Vergleich Aushubmengen BBT – ATT3
BOHR-AUSHUB-MENGEN bei BBT (ohne Bau- u. Lüftungsstollen) bei Bohrdurchmesser 9,50m:
| a) | Hauptstollen | 2×9,502x3,14:4 = 2×70,84625 = | 141,6925 m3/lfm |
| b) | Multifunktionalstellen | Innsbruck ((1648+450+450)x70,84625):56000 = | 3,2235 m3/lfm |
| Steinach (7×310+650+625+1648)x70,84625):56000 = | 6,4432 m3/lfm | ||
| Wiesen (1648+450+450)x70,84625):56000 = | 3,2235 m3/lfm | ||
| c) | Querstollen für Rettung alle 336m je ca.30 lfm lang, Bohrdurchmesser ca. 4,00m | ||
| 6000lfm:336Stk = 167Stk | (167×30x(4,002x3,14:4)):56000 = | 1,1237 m3/lfm | |
| e) | Verbindungsstollen zu Pilotstollen (geschätzt) | 1,1000 m3/lfm | |
| Summe = | 156,8082 m3/lfm | ||
| Bei 56.000 lfm Tunnellänge: | |||
| AUSHUBMENGE = 156,8082 3/lfm x 56.000 lfm = | 8.781.259 m3/lfm | ||
| Pilotstollen, 5,00²x3,14:4 = 19,6250 m2/lfm –> x 56.000 = | 1.099.000m3 | ||
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BOHR-AUSHUB-MENGEN bei ATT3 (ohne Bau- u. Lüftungsstollen) bei 3 BOHR-DURCHMESSER = 8,20m
a) Hauptstollen 3 x 8,20² x 3,14 : 4 = 3 x 52,7834 = 166,1688 mq/lfm
b) Querstollen für Gleiswechsel alle 7,5km
(2 x 52,7843mq x 350m) : 7.500m = 4,9265 mq/lfm
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Summe = 171,0953 mq/lfm
Bei 56.000 lfm Tunnellänge (Innsbruck-Franzensfeste) :
AUSHUBMENGE = 171,0953 mq/lfm x 56.000 lfm = 9.581.337 mc
= 9,1% mehr als beim derzeitigen zweiröhrigen Mischbetriebs-Tunnel
Wir sind allerdings davon überzeugt, dass wegen der konsequenten Untertageführung der Tunnelkette, technisch anstatt 8,2m nur 7,6m Durchmesser gebohrt werden müssten, was die Aushubmenge auf 7.854.375mc reduzieren würde.
Der Pilotstollen könnte auch als dritte Tunnel-Röhre aufgeweitet werden, was weitere Aushubmengen und Kosten sparen würde.